Meine HONDA Shadow VT 750 C
Wichtige Daten (für Modelle ab 1997, Fahrgestellnr.: JH2RC44A*VM000001~)
Werkstatthandbuch: 64 MBA 00
| Motor / Antrieb | Maß | Einheit | Teilenummer |
| Nennleistung/Drehzahl | 33/5500 | KW / min-1 | |
| Max. Drehmoment / Drehzahl | 63/3000 | Nm / min-1 | |
| Vmax / Drehzahl | 153/5410 | km/h / min-1 | |
| Hub x Bohrung / Hubraum | 76x79 / 745 | mm / cm3 | |
| Kolbenlaufspiel | 0,01-0,045 | mm | |
| Ventilspiel kalt E / A | 0,15 / 0,20 | mm | |
| Motorölfüllmenge, ohne Filter | ca. 2,1 | Liter | |
| Motorölfüllmenge, mit Filter | ca. 2,25 | Liter | |
| Motorölspezifikation | SAE 10W40 API SE-SG | ||
| Ölfilter | Patrone | 15410-MM9-P03 | |
| Kühlflüssigkeitsmenge | ca 1,6 | Liter | |
| Kupplungsflüssigkeit-Spezifikation | |||
| Sekundärübersetzung Ritzel | 17 | Zähne | 23801-MBA-000 |
| Sekundärübersetzung Kettenrad | 41 | Zähne | 41201-MBA-000 |
| Sekundärübersetzung Antriebskette | 122 | Rollen | 06405-MBA-003 |
| Antriebskettenspannung | 15-25 | mm | |
| Antriebskettenbezeichnung | RK 525 SMOZ5 | ||
| Endantriebsfüllmenge | cm3 | ||
| Endantriebsspezifikation | |||
| Vergaser | |||
| Vergaser / Typ / Bauart | 2/VDF1M - ab'98 VDF1Q | ||
| Hauptdüse vorn/hinten | 108/112 | # | |
| Leerlaufdüse | 40 | # | |
| Düsennadel, Stellung von oben | |||
| Schwimmerstand | 7 | mm | |
| Leerlaufdrehzahl | 1200 +- 100 | min1 | |
| Gemischregulierungsschraube | 1,25 | Umdrehungen | |
| Kraftstoffart | bleifrei normal 91 ROZ | ||
| Kraftstofffilter | |||
| Luftfiltertyp | Papiereinsatz | 17213-MBA-000 | |
| Fahrwerk | |||
| Serienreifendimension vorn | 120/90-17 64S | ||
| Serienreifendimension hinten | 170/80-15 77S | ||
| Hersteller | Dunlop | D 404 F / D 404 | |
| Hersteller | Bridgestone | EXEDRA G 701 / 702 | |
| Hersteller | |||
| min.Luftdruck vorn solo / m.Bel. | 2,0 / 2,0 | bar | |
| min.Luftdruck hinten solo / m.Bel. | 2,0 / 2,5 | bar | |
| Bremsflüssigkeit-Spezifikation | DOT 4 | ||
| Bremsbelag Typ vorn | 1 Scheibe | 1 Set 06455-MAH-405 | |
| Bremsbelag Typ hinten | Trommel | 1 Set 06430-MW3-671 | |
| Gabelölfüllmenge rechts | 449/111 | cm3 / mm | |
| Gabelölfüllmenge links | 449/111 | cm3 / mm | |
| Gabelölspezifikation | SAE 10 W | ||
| Lenklagervorspannung | 1,0-1,5 | kg (Zugwaage) | |
| Luftdruck Stoßdämpfer | bar | ||
| Elektrik | |||
| Batterie / Typ | YTX14-BS 12 / 12 | V/Ah | 31500-HA7-678 |
| Zündkerze / Typ | NGK-DPR8EA-9 / 0,8-0,9 | mm Abstand | |
| Zündzeitpunkt "F"-Marke | 6,2º / 1200 | Grad v. OT / min1 | |
| Zündverstellung | 30º / 6000 | Grad v. OT / min1 | |
| Lichtmaschine / Stator gelb-gelb | 0,1-0,3 | ||
| Lichtmaschine / Feldspule | |||
| Kondensatorladespule | |||
| Impulsgeber | min. 0,7 | V | |
| Zündspule | min. 100 | V | |
| Scheinwerferlampe | H4 12/60/55 | V/W | |
| Rück-u. Bremslichtlampe | 12/21/5 | V/W | |
| Blinklichtlampe | 12/21 | V/W | |
Wartungsplan
| Wartungsintervalle | Kilometerstand x 1000 | ||||||||
| Wartungspunkt | Bemerkung | 1 | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | usw |
| Kühler, Kühlsystem | P | P | P | ||||||
| Kühlflüssigkeit | 1) ca. 1,6Liter | P | P | A | |||||
| Kraftstoffleitungen, -Filter oder Sieb (falls vorhanden) | P | P | P | ||||||
| Gasdrehgriff, Gaszug, Chokebetätigung | P | P | P | ||||||
| Zündkerzen (NGK DPR8EA-9) | 0,8-0,9 mm | P | A | P | A | P | A | ||
| Luftfilter | 2) 5) 17205-MBA-000 | A | A | ||||||
| Ventilspiel (kalt) | E: 0,15mm A: 0,20mm | P | P | P | P | ||||
| Antriebskette, Kettenräder, Gleitschiene | P alle 1000 km oder häufiger | P | P | P | P | P | P | P | |
| Kupplungsbetätigung | P | P | P | P | P | P | P | ||
| Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit | P | P | P | P | P | P | P | ||
| Bremsflüssigkeit | 1) DOT 4 | P | P | A | P | P | A | ||
| Lenkkopflager (Leichtgängigkeit) | P | P | P | P | |||||
| Schmierstellen laut Plan | 2)5) | S | S | S | S | S | S | ||
| Vorder-u. Hinterradfederung, Dämpfung | P | P | P | ||||||
| Seitenständerfunktion | 4) | P | P | P | P | P | P | P | |
| Räder und Reifen (Luftdruck) | 2,0 / 2,0 bar | P | P | P | P | P | P | P | |
| Muttern, Schrauben, Befestigungselemente | P | P | P | P | |||||
| Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung | P | P | P | ||||||
| Vergasersynchronisation | P | P | P | ||||||
| Leerlaufdrehzahl | 1200 +- 100 min1 |
P | P | P | P | P | P | P | |
| Motoröl und Ölfilter (betriebswarm) | ca. 2,25 Liter | A | A | A | A | ||||
| Kurbelgehäuseentlüftung | P | P | P | P | P | P | |||
| Sekundärluftsystem | P | P | P | ||||||
| Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende Änderungsbestimmungen gemäß den Anweisungen der HONDA Motor Europe (North) GmbH überprüfen. | P | P | P | P | P | P | P | ||
| Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente | P | P | P | P | P | P | P | ||
| Inspektionszeit | Stunden | 2,7 | 1,0 | 3,2 | 1,0 | 3,2 | 1,0 | 3,2 | * ** |
| * Zusätzliche Arbeiten wie Kühlflüssigheit
wechseln oder Bremsbeläge erneuern sind hier nicht enthalten. ** nur Ventilspiel überprüfen, bei Ventilspielkorrektur kann sich der Arbeitsaufwand je nach Modell bis 2,0 Std. erhöhen ! |
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| P: Überprüfen, Reinigen oder auswechseln, falls erforderlich. A: Auswechseln. S: Schmieren |
| Legende: | 1) spätestens nach zwei Jahren wechseln |
| 2) Bei häufigen Fahrten im staubigen Gelände Wartungsintervalle verkürzen | |
| 3) Spätesten nach einem Jahr wechseln | |
| 4) Vor Antritt jeder Fahrt | |
| 5) Bei häufigen Regenfahrten Wartungsintervalle verkürzen | |
| Motorölstand: regelmäßig bzw. vor Antritt der Fahrt prüfen |